Hein Schönberg oder auch RB 76, so wird die Strecke, die vom Schönberger Strand bis zum Kieler Hauptbahnhof verläuft, genannt. Aber seit einigen Monaten hört man gar nichts mehr von der Strecke, die 1897 erstmals in Betrieb genommen wurde (Kiel-Schönberg). Was passiert jetzt und die viel wichtigere Frage: Wann kommt Hein Schönberg? Wir haben Nah.sh um Stellungnahme einiger Fragen gebeten und in diesen Artikel bekommt ihr alle Antworten.

Sollte der Zug nicht schon lange fahren?

Kurze Antwort: Ja.

Lange Antwort:

• 2013 gab man bekannt, dass Dezember 2016 die gesamte Strecke im Stundentackt fahren soll.
• September 2017 wurde die Strecke Kiel HBF – Kiel Opendorf eröffnet. Dort fährt jede Stunde ein Zug.
• Mai 2020 hat man mit einen YouTube-Video angekündigt, dass es 2022 endlich so weit sein soll.
• Oktober 2023 kamen ganz neue Stadler Flirts auf die Strecke. Das sind Akku Züge, die aufgrund ihrer Akkus nicht immer an einer Hochspannungsleitung angeschlossen sein müssen, um fahren zu können.
• Oktober 2023 gab man unter anderem in der KN an, dass es 2025 endlich so weit sein soll.
• Dezember 2023 gab man uns auf Anfrage nach einen genaueren Datum 2025 an, dass man 2026 mit einer Inbetriebnahme rechnet.
• Jetzt, bei erneuter Anfrage im Februar 2024, schrieben sie uns, dass eine Inbetriebnahme des kompletten Abschnitts bis 2026 nur noch schwer umsetzbar ist.

Wie wird der Fahrplan aussehen?

Wir haben einige Daten von Nah.sh bekommen. Daraus konnten wir folgenden Fahrplan erstellen:

Von Schönberg nach Kiel (Hauptbahnhof) braucht man mit der Bahn also nur noch 27 Minuten. Mit der schnellsten öffentlichen Busverbindung der VKP braucht man derzeit 10 Minuten mehr, ohne Verspätung.

Und was ist mit Schönkirchen?

Warum fährt der Zug noch nicht nach Schönkirchen? Die Schienen wurden doch schon bereits bis zum Bahnhof renoviert! Nah.sh schrieb uns, dass sie für eine verfrühte Eröffnung der Strecke Kiel HBF-Schönkirchen gerade im Gespräch mit mit AKN und dem Amt für Planfeststellung sind. Doch dafür müsse der Bahnhof sicher und barrierefrei gemacht werden. Zudem müsse ein Übergang (Blomeweg) „technisch gesichert werden“. Der Bahnhof ist gerade eine Lagerfläche für neue Schienen und Co.

Pläne für später!?

Hein Schönberg könnte zu dem neuen S-Bahn Netz in Kiel gehören. Bei diesen Netz würde jede Regionalbahn (RB) im (min.) 30 Minuten Takt fahren. Zu diesem Netz würde nartürlich auch Hein Schönberg/RB 76 gehören. Diese „Pläne“ sind aktuell aber nur Ideen seitens Nah.sh und dem Land.

Wie wird der Zug fahren?

Wie schon gesagt, werden neue Stadler Flirts anstatt der alten Diesel-Bahn im Stundentakt verkehren. Für die Mitfahrt müsst ihr den regulären SH-Tarif zahlen. Mehr gibt es aktuell nicht zu sagen. Wir werden euch selbstverständlich auf dem Laufenden halten!

Du willst mehr über Hein Schönberg wissen? Dann schau dir diese Videos an!

Wissen über die Strecke.

Eröffnung des Strecken Abschnittes Kiel HBF – Kiel Oppendorf (2017)

Gleisarbeiten bei Hein Schönberg.

Promo Video 2020.